近年来，随着我国经济结构转型升级，科技创新成为推动高质量发展的核心驱动力。在这一背景下，资本市场作为资源配置的重要平台，其支持科技创新的作用日益凸显。作为全国性综合券商，国信证券积极响应国家战略，通过构建多层次金融服务体系，深度参与新质生产力培育，为科技型企业提供全方位金融支持，在服务实体经济方面取得了显著成效。

科技金融服务的全链条布局

国信证券建立了覆盖企业全生命周期的金融服务体系，从初创期到成熟期，为企业提供差异化金融解决方案。在股权投资领域，截至2024年末，累计完成股权类项目670个，募集资金总额超过6000亿元，其中IPO项目319家（包括创业板86家、科创板18家），募资规模达2155.91亿元，市场占有率位居行业前列。值得注意的是，其保荐企业中70%属于战略性新兴产业，包括新能源、高端装备、医疗健康等国家重点发展领域。通过服务隆基绿能、韦尔股份等龙头企业，国信证券不仅助力企业成长，也推动了相关产业链的整体升级。
在债券融资方面，国信证券创新运用科创债、双创债等工具，截至2024年累计发行76只，承销规模276亿元，有效降低了科技创新企业的融资成本。此外，通过资产证券化、可转债等结构化产品，进一步拓宽了科技企业的融资渠道，为其研发投入和产能扩张提供了稳定资金支持。

政策导向与业务协同

国信证券深度融入国家战略，积极响应新“国九条”政策要求，将提升上市公司质量作为核心任务。一方面，通过投研服务帮助科技企业优化治理结构，强化信息披露和合规运营；另一方面，借助并购重组等资本运作手段，推动产业链整合与资源优化配置。2023年，其债权融资服务覆盖企业880家，规模近4万亿元，充分体现了服务实体经济的广度与深度。
区域协同方面，国信证券立足深圳创新生态，积极参与粤港澳大湾区科技金融建设。通过设立专项基金、提供资本中介服务，精准对接信息技术、新材料等关键领域，促进创新要素在大湾区高效流动。同时，公司注重党建引领，将金融服务与培育新质生产力紧密结合，形成了具有特色的“党建+金融”服务模式。

未来展望与行业影响

展望未来，随着注册制改革深化和资本市场功能进一步健全，券商在科技金融领域的角色将更加重要。国信证券的专业化、综合化服务模式，不仅为科技型企业成长提供了关键支持，也为行业树立了服务实体经济的标杆。其经验表明，券商需持续创新金融工具，强化产业研究能力，同时注重区域资源整合，才能更好地衔接资本市场与科技创新。
国信证券的实践充分证明，金融与科技的深度融合是培育新质生产力的重要路径。通过全生命周期服务、政策协同与区域布局，国信证券不仅推动了科技企业的发展，也为资本市场支持科技创新提供了可复制的范例。未来，随着我国科技自立自强战略的深入推进，类似国信证券这样的金融机构将在创新生态中发挥更加关键的作用。

近年来，新能源汽车市场蓬勃发展，中国品牌在高端领域的突破尤为引人注目。2025年上海国际车展上，腾势Z概念跑车的全球首秀成为焦点，它不仅标志着腾势品牌正式进军跑车领域，更以全品类布局（轿车、SUV、MPV、跑车）展现了其技术野心。这款跑车融合了前沿设计理念与尖端科技，重新定义了新能源跑车的标准，为中国品牌在全球高端市场树立了新的标杆。

设计语言与空气动力学的完美结合

腾势Z跑车的设计理念“Pure Emotion驭心流形·本真之境”强调功能性与美学的统一。其量子脉冲前脸不仅视觉冲击力极强，还能优化气流导向，降低风阻系数。锋光流形腰线和曲率流变尾部的设计同样服务于赛道性能，例如尾部造型可减少湍流，提升高速稳定性。专属的“欧泊蓝”车漆通过多层纳米涂层技术实现动态光泽变化，而碳纤维轮毂和车顶的应用则进一步减轻车身重量，据测算可降低整车质量约8%。这些细节体现了腾势对“形式追随功能”的极致追求。

核心技术：重新定义性能边界

腾势Z的三大核心技术构成了其核心竞争力。
云辇-M智能磁流变车身控制系统是全球新能源跑车的首创技术。传统悬架系统难以兼顾舒适性与操控性，而磁流变技术通过实时调节阻尼液黏度，可在10毫秒内完成悬架刚度调整。例如，在赛道急弯时系统会瞬间增强支撑力，而在城市路面则自动切换为柔和模式。
全线控底盘技术则突破了机械传动的限制。其自研线控转向系统支持动态传动比调节，能够根据车速和驾驶风格自动优化转向反馈。可折叠方向盘设计不仅扩大了驾驶舱空间，还通过电子信号传输取代机械连接，提升了安全性。
易三方配置进一步强化了赛道适应性。可调节尾翼在高速状态下可增加30%的下压力，配合车身导流设计，弯道极限抓地力提升显著。高强度防滚架采用航天级合金材料，在轻量化同时满足国际赛道安全标准。

沉浸式驾驶体验与可持续豪华

内饰设计上，腾势Z将赛道基因与豪华质感深度融合。锻造碳纤维中控台的重量仅为传统材料的60%，却具备更高的抗冲击性。一体式座椅采用超纤维与真皮复合材质，表面激光穿孔工艺提升透气性，在激烈驾驶时仍能保持舒适贴合。值得一提的是，车内搭载了“声浪模拟系统”，可通过算法还原经典跑车的引擎轰鸣，同时支持自定义音效，满足不同驾驶场景的情感需求。环保理念也贯穿始终，座椅真皮采用植物鞣制工艺，而内饰再生材料占比达45%。
腾势Z概念跑车的亮相不仅是一次产品发布，更是中国汽车工业向高端化、智能化迈进的重要里程碑。从空气动力学设计到磁流变悬架，从全线控底盘到可持续豪华内饰，每一项创新都体现了“技术为体验服务”的核心思想。这款车有望打破传统跑车市场的技术壁垒，为全球消费者提供兼具性能与环保的新选择，同时也为行业树立了新能源跑车的技术范式。未来，随着量产版本的推出，腾势Z或将成为中国品牌参与全球高端竞争的关键力量。

西安交通大学在特高压输电塔结构健康监测领域取得重要突破

随着我国特高压电网建设的快速发展，输电塔作为电力输送的关键基础设施，其安全性和稳定性日益受到关注。特高压输电塔通常高度超过百米，承受着风荷载、覆冰荷载、地震作用等多种动力荷载的长期影响。这些荷载可能导致结构累积损伤，甚至引发极端条件下的倒塌事故。传统监测方法难以精确捕捉结构的微小损伤和性能退化，亟需发展更加精准、高效的结构健康监测技术。

技术突破：融合多学科方法的创新监测框架

西安交通大学人居学院孙清教授团队针对特高压输电塔的结构健康监测难题，提出了一套创新的技术框架。该框架的核心在于基于振动测试的动力特性分析与有限元模型修正。研究团队通过优化布置高精度传感器网络，成功捕获了输电塔在微幅振动下的结构响应数据。
在数据处理方面，团队采用了快速贝叶斯傅里叶变换方法，有效量化了动力参数的不确定性，克服了传统频域分析中噪声干扰的问题。此外，通过粒子群优化算法，团队交互修正了有限元模型的质量与刚度分布，将模型误差从最初的33.55%大幅降低至5.38%。这一技术突破显著提升了结构动力特性分析的准确性，为后续的健康评估奠定了坚实基础。

工程价值：服务国家重大基础设施安全

特高压输电塔是我国“西电东送”战略的核心设施，其安全运维直接关系到国家能源安全和经济发展。孙清教授团队的研究成果具有以下工程价值：