随着全球汽车产业加速向智能化、电动化转型，车载光学作为人机交互的核心载体迎来爆发式增长。光峰科技2025年第一季度财报数据印证了这一趋势——其车载光学业务以64.03%的同比增速贡献了7,878万元营收，成为拉动整体业绩的关键引擎。这家以激光显示技术见长的企业，正通过技术跨界融合与生态协同，在虚拟现实与实体经济的交汇处构建新型数字基础设施。
技术跨界：从显示硬件到智能交互系统
光峰科技的车载业务突破源于对激光显示技术的深度重构。在获得国际头部车企智慧座舱订单的合作中，其核心技术优势体现在三个方面：
与法雷奥联合开发的ADB激光大灯更展现了技术外延能力——通过300万像素级微镜阵列，实现精确到厘米级的道路标识投影，这项创新已进入欧洲高端车型供应链。值得注意的是，其”灵境”系统在上海车展引发关注的关键，在于将AR-HUD与全息车窗显示融合，构建了环绕式视觉交互场域。
生态战略：开放协作构建产业护城河
华为问界系列的合作案例揭示了光峰科技的生态布局逻辑。作为华为智能汽车解决方案的显示模块核心供应商，其车规级巨幕系统采用三层技术适配架构：
– 硬件层：通过自主ALPD激光光源实现20000小时寿命
– 协议层：深度适配HarmonyOS的车载通信协议
– 内容层：接入华为应用生态的影音资源库
这种”嵌入式合作”模式正在复制到其他领域。大阪世博会中国馆的”数字山水”穹顶项目，即是通过与中科院视觉计算团队合作，将激光投影与实时渲染技术结合，创造出可交互的文化展示空间。据内部人士透露，类似技术方案已储备应用于迪拜世博会的元宇宙展馆建设。
未来布局：技术金字塔与市场同心圆
创始人李屹提出的竞争力提升计划，本质上是在构建技术-市场双轮驱动模型。在上游领域，公司正在广东肇庆建设第三代半导体光学器件产线，重点攻关Micro LED激光转移技术；组织变革方面，新设立的”前沿研究院”直接向CTO汇报，专注于车用全息波导等五年期项目。
更具想象力的是对新赛道的定义。光峰科技近期投资的瑞士初创公司Lumotive，专注于开发基于超表面的光束控制系统，这项技术可能彻底改变车载激光雷达的形态。而其在深圳建立的”光场实验室”，已开始测试面向AR眼镜的视网膜投影方案，这暗示着企业正从B2B市场向消费级穿戴设备延伸。
从财报数据到战略动线，光峰科技的实践揭示了智能硬件企业的进化范式：以核心光学技术为支点，通过车载场景实现商业闭环，继而向更广阔的数字化空间延伸。其成功的关键在于把握住了虚拟与现实融合中的”光学界面”价值——无论是智能座舱的交互革命，还是元宇宙的视觉基建，都需要将数字信息转化为符合人类感知习惯的光场形态。这种”虚实光影建筑师”的定位，或许正是下一代科技巨头的重要雏形。
发表回复